Pasta do GDF desistiu de acordo com a Universidade de Brasília (UnB) para revisar Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade no Distrito Federal

A Câmara Legislativa (CLDF) pediu que a Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF esclarecesse a respeito da contratação da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) para a revisão do o Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal. O convênio assinado entre as duas partes tem custo de R$ 7,85 milhões. As informações são do site Metrópoles.

O deputado distrital Ricardo Vale (PT) é o autor da proposição, questionando a pasta do GDF sobre o porquê da desistência de contratar a universidade federal sediada em Brasília (DF).

As tratativas com a UnB estavam avançadas, e a reitora da universidade, Márcia Abrahão, havia assinado o termo de cooperação em março de 2023. No entanto, dois meses depois, a Semob teria voltado atrás.

O documento aprovado pela chefia da CLDF pediu à Semob cópia integral do convênio firmado com a UFSC, os dados sobre o custo total do contrato para o Distrito Federal e o cronograma de desembolso dos recursos. O requerimento também questiona os motivos pelos quais o acordo não se firmou com a UnB, como previsto inicialmente.

À coluna Grande Angular, do Metrópoles, a Semob havia respondido que não deu sequência ao convênio com a Universidade de Brasília “por razões técnicas”. “O trabalho seria feito com repasse de recursos para a UnB, mas, por questões técnicas, as tratativas foram interrompidas antes que os valores fossem definidos”, comunicou a pasta.

Questionada sobre o motivo pelo qual optou por uma universidade de fora do DF em vez da UnB, a secretaria informou que, em 2023, técnicos da Semob tiveram acesso aos trabalhos do Laboratório de Transportes e Logística da UFSC (LabTrans) e consideraram o grupo “muito atuante nos órgãos de transporte e mobilidade na esfera federal, tais como Ministério dos Transportes e Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit)”.